تحقيق رسمي في عيوب مقابض أبواب سيارات تيسلا بعد حبس أطفال بالداخل

وكالة السلامة الأمريكية تفتح تحقيقاً استباقياً في مشكلة مقابض الأبواب الإلكترونية

أطلقت الجهات التنظيمية الأمريكية تحقيقاً حول عيوب في مقابض الأبواب ببعض سيارات تيسلا، وذلك بعد تلقي عدة تقارير عن تعطل المقابض الخارجية مما أدى إلى احتجاز أطفال داخل المركبات. وأعلنت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) يوم الثلاثاء فتح تحقيق أولي في مقابض الأبواب الكهربائية في سيارات تيسلا، مع التركيز على طراز Y لعام 2021.

نطاق التحقيق وأبعاد المشكلة المحتملة

يشمل التحقيق ما يقرب من 175,000 سيارة وسيقيم مدى انتشار المشكلة وخطورتها. وأوضحت الهيئة التنظيمية على موقعها الإلكتروني: “يركز تحقيقنا حالياً على إمكانية تشغيل الأقفال الإلكترونية للأبواب من خارج المركبة، حيث أن هذه الظاهرة هي الوحيدة التي لا توجد فيها طريقة يدوية لفتح الباب”.

خلفية التحقيق وتقارير سابقة عن حوادث خطيرة

يأتي هذا التحقيق بعد أيام فقط من كشف تحقيق لوكالة بلومبيرغ عن حالات متعددة أصيب فيها أشخاص أو حتى لقوا حتفهم عندما فقدت سيارات تيسلا الطاقة – عادة بعد الحوادث – ولم تفتح أبوابها. وتفيد التقارير بأن إدارة السلامة المرورية تلقت أكثر من 140 شكوى منذ عام 2018 حول تعلق أبواب تيسلا أو عدم فتحها أو تعطلها.

هذا ثالث تحقيق نشط لتيسلا لدى الوكالة

يُعد هذا التحقيق الثالث النشط الذي تجريه الإدارة الوطنية لسلامة المرور بشأن سيارات تيسلا. حيث كانت الوكالة تحقق بالفعل في سلامة أنظمة القيادة الذاتية الكاملة وأنظمة مساعدة السائق الخاصة بالشركة.

تفاصيل الحوادث المبلغ عنها وسيناريوهات الخطر

قالت الوكالة إنها فتحت هذا التحقيق الجديد بعد تلقي تسعة تقارير عن عدم تمكن أشخاص من فتح أبواب سيارات طراز Y لعام 2021 من الخارج. وأشارت الوكالة إلى أن السيناريو الأكثر شيوعاً تضمن خروج الآباء من السيارة لوضع طفل أو إخراجه من المقعد الخلفي، وعندما حاولوا العودة إلى السيارة، لم تفتح الأبواب.

لماذا تعتبر هذه المشكلة خطيرة بشكل خاص؟

أكدت الوكالة أن العيب مقلق بشكل خاص لأنه قد يحبس الأشخاص في حالات الطوارئ، مثل الأطفال الصغار الذين يُتركون في سيارة ساخنة. وأشارت إلى أن العيب يبدو أنه يحدث عندما لا تحصل الأقفال الإلكترونية للأبواب على طاقة كافية من السيارة.

الإجراءات المتخذة وحلول الطوارئ

في أربعة من هذه التقارير، لجأ الأشخاص إلى كسر نافذة للعودة إلى السيارة. وتظهر فواتير الإصلاح المتاحة أنه تم استبدال بطارية السيارة منخفضة الجهد بعد الحوادث، ومع ذلك لا تذكر أي من التقارير أن السائقين شاهدوا تحذيراً من انخفاض بطارية الجهد مسبقاً.

تعليمات تيسلا والتعقيدات في حالات الطوارئ

على الرغم من أن دليل مالك تيسلا يشرح عملية متعددة الخطوات لاستعادة الطاقة إلى الأقفال الإلكترونية للأبواب باستخدام مصدر خارجي بجهد 12 فولت، إلا أنه قد يكون من الصعب استخدامها في حالات الطوارئ. ولم ترد تيسلا فوراً على طلب للتعليق من موقع gizmodo.